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电池材料、电池包设计、温控管理体系等技术上的原因，也成为车辆自燃的原因之一。据悉，验证时间的不足，也使造成起火事故的原因增多。以前是制造环节的问题，是质量控制、工艺不成熟、监控等生产原因造成的。而现在问题复杂多了，之前起火事故中70%是充电原因，30%是电路原因。而现在55%是充电原因，另外45%是其它多种原因。

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欧阳明高分析近期电动车起火的三个主要特征为：第一，失火车辆以搭载热稳定性更差的三元锂电池为主，占比超过一半；第二，失火的车辆电池封装方式主要为圆柱形锂电池，该型电池容易发生爆炸从而迅速引燃整个电池模组；第三，失火事件较多发生在充电阶段尤其是满电状态。

金路捷、恩经复、苏肽生三个产品在2018年分别下滑27%、29%、53%，丽康乐从2018年开始下滑，下滑14%。2019年上半年，四家寡头的鼠神维持2018年下滑的趋势，鼠神营收均下降。1）海特生物：研发及并购丰富产品线 加强CRO业务海特生物的主营业务为生物制品（注射用鼠神经生长因子冻干粉针剂、注射用抗乙肝转移因子冻干粉针剂）、凝血酶和其他化学药品的研发、生产和销售。

然而法官Lucy Koh的回复给所有人破了一盆冷水：“正常情况下，我的速度是很快的，但是这起案子涉及到的证据和细节过多，我也不知道什么时候才能结案。”“更何况，三周之后法院的工作会不会受影响也是未知。”Koh回答道。（注：因特朗普提出的美墨边境墙拨款法案被众议院驳回，美国政府因预算不足被迫停摆一个月。1月25日，特朗普总统宣布增加临时拨款，使联邦政府重新开始运行，然而拨款仅够支持政府运行三周。）

“取消针刺没有道理，现在有很多大电池企业还在呼吁降低检测标准，包括过充检测标准，这是在为自己推卸责任。”王子冬说。在9月22日举行的“2018第二届全球未来出行大会”上，电动汽车百人会执行副理事长、中国工程院院士欧阳明高表示，鉴于今年上半年高发的电动汽车失火事故，及其反映出的技术问题，目前设定的动力电池2020年单体达到350瓦时/公斤、系统260瓦时/公斤能量密度的目标与安全诉求矛盾，不宜强行推进。